汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管路檢漏, 傳統(tǒng)檢漏方法是利用水檢法, 使用水檢測(cè)法即氣泡檢測(cè)法檢測(cè)的最小漏率最高只能達(dá)到 10-4 mbar l/s, 在檢漏應(yīng)用中屬于大漏的范疇, 對(duì)于一些微漏的地方根本沒辦法觀測(cè)到, 因此使用氦質(zhì)譜檢漏儀檢測(cè)管路就可以提高檢測(cè)效果, 保證產(chǎn)品能夠達(dá)到更高的精度, 產(chǎn)品合格率也會(huì)大為提高.
上海伯東水檢方法與氦質(zhì)譜檢漏法2種方式對(duì)比
1. 先將管路沖入一定量的壓縮空氣, 壓力在 0.25bar 到 1.5bar 之間
2. 然后鎖緊兩端接頭,保證內(nèi)部正壓
3. 將管路放入水槽,肉眼觀察30s到60s,如有氣泡產(chǎn)生,則淘汰
4. 然后取出管路,使用壓縮空氣吹干
注: 以上檢測(cè)時(shí)可以同時(shí)檢測(cè)四到八根, 從充氣到檢測(cè)完畢壓縮空氣氣體吹干總耗時(shí) 10min之內(nèi).

漏率的定義: 漏率值 1 mbar l/s 定義為在曾壓容器, 在1 Liter 體積內(nèi)壓力在 1 Second中內(nèi)增加 1 mbar; 或者在一個(gè)泄壓容器內(nèi)壓力減少1 mbar.
單位
◆ [mbar ´ l/s]
◆ SI – Units: [Pa ´ m3/s]
◆ Fluid Technology: [sccm; sccs]
◆ Climate Technology: [g/a; oz/y]
例子: 漏率的定義
◆ 自行車輪胎在175天時(shí)間里2000mbar壓力降到1000mbar(一個(gè)大氣壓),在這段時(shí)間里沒有對(duì)輪胎進(jìn)行充氣。
◆ 體積 = 大約 1.5 Liter
◆ 175 天 = 大約 1.5 x 107 Seconds
◆ 漏率是多少呢?
◆ 結(jié)果:

單位: mbar l s-1
QL=[V * (p2 - p1)] / t
– [QL] = mbar l s-1 – 漏率
– [V] = l – 測(cè)試腔體體積
– [p2] = mbar – 測(cè)量開始時(shí)的壓力
– [p1] = mbar – 測(cè)量結(jié)束時(shí)的壓力
◆ 測(cè)試汽車輪胎
◆ 測(cè)試方法: 將輪胎放入水中 – 人眼觀測(cè) (氣泡法測(cè)試)
◆ 測(cè)試條件: 測(cè)試水壓恒定,測(cè)試溫度恒定
◆ 體積: 大約 40 liters
◆ 上升的氣體 – 氣泡
◆ 氣泡直徑: Æ 2.26 mm
| 氣泡 / 時(shí)間 | 1 氣泡 / 分鐘 | 1 氣泡 / 秒鐘 |
| 漏率 | 6.0 x 10-03 cm³/min | 0.3636 cm³/min |
| 1.0 x 10-04 mbar l/s | 6.0 x 10-02 mbar l/s |
◆ 每分鐘出一個(gè)氣泡的直徑 = Æ2.26 mm
◆ qL= DV / Dt 設(shè)定 p = 常量。
◆ qL= 6.06 mm³/min 或 6.0 x 10-03 cm³/min
◆ 因?yàn)?60 cm³/min ≌ 1 mbar l/s,所以
◆ qL= 1.0 x 10-04 mbar l/s

測(cè)試方法
| 方法 | 檢測(cè)漏率極限 | 原理 |
| 減壓法 | 10E-02 mbar l/s | 過壓 |
| 升壓法 | 10E-04 mbar l/s | 真空 |
| 氣泡測(cè)試 | 10E-04 mbar l/s | 相同大小氣泡的數(shù)量 |
| He4 – 吸槍模式 | 10E-06 mbar l/s | 隨氦氣濃度的變化而變 |
| He 4– 真空模式 | 10E-12 mbar l/s | 內(nèi)部校準(zhǔn)漏率棒校準(zhǔn)改變 |

綜上總結(jié): 使用水檢測(cè)法即氣泡檢測(cè)法檢測(cè)的最小漏率最高只能達(dá)到 10-4 mbar l/s, 在測(cè)漏應(yīng)用中屬于大漏的范疇, 所以客戶所使用的檢測(cè)方法只能測(cè)到大漏, 對(duì)于一些微漏的地方根本沒辦法觀測(cè)到, 在這里, 使用檢漏儀檢測(cè)管路就可以提高檢測(cè)效果, 保證產(chǎn)品能夠達(dá)到更高的精度, 產(chǎn)品合格率也會(huì)大為提高.
上海伯東版權(quán)所有, 翻拷必究!
推薦搭配